大同***群,大同***群日结

年轻人能不能跑微代驾?
年轻人能跑微代驾,一名代驾的真实感受十分辛苦,也挣不了两个钱。代驾的黄金时间大概是19:30-22:00和0:00-3:00这两个时间段,等单需要在饭店或者***场所长时间等待,代驾基本占用的都是下班时间,十分影响休息,碰上大风大雨更是苦不堪言。对于一般的人来说,辛苦跑一个月不休息也就6000元左右,并没有想象中的那么高新。
大同历史有哪些名人?
谢邀。
提到大同,你会想到什么?
的确,如果说山西是中国的煤海,那大同就是煤海中最重要的那座岛屿。
也因此,大同被称为我国的“煤都”。
大同古称云中、平城,曾是北魏王朝的京师,辽朝、金朝的陪都,如此重要的地位,自然就让这里产生了很多的名人。
先说说皇帝。
北魏太祖道武皇帝拓跋珪定都大同,从此,北魏太宗明元皇帝拓跋嗣、北魏世祖太武皇帝拓跋焘、北魏高宗文成皇帝拓跋濬、北魏显祖献文皇帝拓跋弘、北魏高祖孝文皇帝元宏等5位皇帝,都在大同出生。
其中,元宏是最特殊的一位。
北魏王朝在元宏任上,大力推行汉化政策,连皇室的拓跋氏都改成了元氏。
当然,对大同最大的影响,就是元宏迁都洛阳。
喜欢听音乐?
好嘛,张亚东、阿宝,这全国闻名的音乐人,都是大同人。
……
当然,古往今来大同还有很多名人,悦史君就不一一列举。
最后想说一句,这确实是一个值得去的地方。
大同作为北魏帝都,辽金陪都,九边重镇,历史地位不容小觑,但客观的说,古代大同走出的名人确实不多,甚至与他的隔壁朔州市相比都相差悬殊。就我所知历史上大同的著名人物主要有:娄昭君(北齐***),独孤信(三朝国丈),李存孝(五代第一猛将),曹文诏(明末猛将,但此人也有人说是朔州怀仁人,个人倾向于是大同人)。此外北魏从明元帝拓跋嗣到孝文帝的儿子宣武帝元恪都出生在大同。而相比朔州的人才比大同多得多,张辽(五子良将之首),尉迟恭(门神),李克用(后唐太祖),斛律光(落雁都督),尔朱荣(北魏枭雄),贺拔岳(西魏北周的奠基人),麻贵(明朝名将),王家屏(内阁首辅)等。
最有名的应该是北魏孝文帝拓跋宏和佘老太君了吧。拓跋宏作为皇帝被记载的比较多,这里主要给大家介绍一下佘太君。
因为杨家将戏曲故事的传播,佘太君这个人物在中国可谓家喻户晓。在戏曲舞台上,佘太君智勇绝伦,与杨业在七星庙成就姻缘;杨业遭奸臣迫害,战死沙场。佘太君不畏权势、为夫伸冤。其后掌管天波杨府,统领杨门虎将,成为大宋擎天之柱。在杨宗保战死沙场后,佘太君甚至以百岁高龄挂帅,率十二寡妇西征。戏曲故事激励忠义、荡气回肠,佘太君俨然一副不让须眉的巾帼英雄形象。戏曲终究为后人创作,然则历史上是否果有佘太君其人?
历来的文史学家,都将佘太君的人物原型,指向了府州折氏,佘太君即折太君,是为永安军节度使折德扆之女。折氏是个世代大家,女子众多,所嫁女子,只要其丈夫或子孙,官职达到一定级别,即可享受各种封赠。如笔者在前文关于折氏婚姻的论述中所列,折氏女婿中,官职达到知州一级及以上者,即有5人。而如果折氏外甥官职也达到这个标准,则作为母亲的折氏女子,即可享受郡君太夫人的封赠,即这些折氏女子均可被称作“折太君”。但有一位更加像戏曲中的佘太君。她是“张折氏”。
张折氏生活在北宋中晚期,是皇城使、宁州刺史、管勾麟府路军马公事张构的母亲,封号“崇仁县太君”,亦可称“折太君”。府州人张岊,因为在庆历元年(1041)保卫府州的战役中战功卓著,获得升迁,府州张氏,从此在政治上崛起。“张氏世家府州,县曰府谷,邦乡素号巨族,后世子孙各以功名奋立取美仕、建奇勋,或统帅方面而总兵权,或列镇要藩而安民社,任军政、在城寨者不可胜数。自国家兴师以来,一切兵机计划之谋、边防便宜之务,悉付张氏昆季。由是疆场绥静、羌戎慑伏,外饵跳梁之患,内宽吁食之忧”。《张括墓志》中的这段话,道出了府州张氏家族的兴盛。张岊的儿子张世范,娶妻折氏。张世范以东头供奉官的职衔,为延州绥德城兵马都监,与夏人作战,战死沙场。其子张构,因晓勇善战,军功卓著,官至宁州刺史、管勾麟府路军马公事。建中靖国元年(1101),张构去世,时50岁,这位守寡多年的折太君,年龄当在70岁左右。
将军是一个地方的名人,也是当地的骄傲,今天介绍几位山西大同籍的***髙级将领,与友友们分享,他们是:
△张 瑞,山西省大同市人,***中将。1943年3月出生,1961年7月参加中国人民***。历任第二炮兵装备技术部副部长、第二炮兵装备部部长、第二炮兵副司令员等职务。1995年7月晋升为少将军衔,2001年7月晋升为中将军衔。
△刘治忠(1941-19***.11.25),山西大同人,曾任山西省军区副司令员。1994年晋升少将军衔。
△顾德欣,山西省大同市人,***少将。1946年5月出生,1965-1***0年就读于山西大学,1***9-1982年,先后就读于北京外国语学院和外交学院研究生院。1982年入伍,国防大学国际关系教研室主任、教授、博士生导师,曾任中国法学会军事法学研究会常务理事、中国国际关系学会常务理事等社会职务。
由于资料不全,没有配照片,欢迎友友们补充。
现在开滴滴,运管局的人会抓吗,如果抓到怎么办?
现在开滴滴,你办有运输证和资格证运管的人是不会抓你的,除非你没有其一或两个都没有,当你被抓到后,扣车罚款,第一次做就会按最低处罚,不过也有一些城市只罚几千,大部分地方都是罚一万,然后你去运管那个地方交完罚款就可以去领车了。
会抓,而且罚款力度还不小,可还是有人飞蛾扑火,提心吊胆的赚那两个钱,个人感觉得不偿失。
跑滴滴有的用自己私家车,还有的是租滴滴公司的车,滴滴公司抽成太高,司机除去车的磨损、保养、油钱、抽成,辛苦一天最终到手的也剩不多少。
滴滴刚盛行的时候,满街都是开着私家车干滴滴、顺风拼车的,那时家里只要有辆车,都想做个兼职。滴滴的出现对出租车的冲击特别大,出租车的生意一度特别难干,滴滴抢了出租车的面包,引起了出租车的众怒,只要是看见滴滴,都要围追堵截,或者给运管局打电话举报。
那几年出租车和滴滴显然成了正反两派,我记得有一次,同行看见一辆私家车,上乘客,直接上前别停,瞬间来了几辆出租车,私家车被围在中间,把开私家车的司机吓坏了,僵持了很久运管才来了,把私家车带走,他跑滴滴挣的钱,估计都不够交罚款。
这几年随着法律健全,滴滴的合法化,出租车也慢慢接受了,滴滴这个新生事物,对滴滴也没那么仇视了,运管局上路执勤也没那么频繁了,偶尔也上路查,查着谁,谁点背。
这两年出租车特别难干,我感觉滴滴也好不哪去,你有打过网约车的经历吗?反正我从来没做过。
货拉拉晚上有生意吗?
可以的,如果你是***做货拉拉,白天没时间接单,可以选择在晚上的时候通过“货拉拉司机版”上线接单,这个***时间是不固定的,只要你有空,就可以随时上线接单,不管是白天还是晚上都可以顺利接到单的。
晚上***接单就是相对来说比较辛苦,毕竟需要开车运货到比较远的地方,光线也不好,晚上还需要搬运到楼上,所以这个钱确实比较难挣。
货拉拉晚上有生意。因为货拉拉就是给别人送货赚钱的。而一般的饭馆,餐厅和超市,为了不影响到客人的用餐和购物,都会在晚上进货的,所以晚上才是货拉拉的黄金时间,晚上生意会比白天更好,晚上货拉拉接到的活会更多,而且晚上赚的钱也比白天多
货拉拉晚上会有生意吧,有的人白天上班没时间搬运的物品晚上会找车帮忙运送,这很正常,只要不干违法乱纪的事儿白天晚上都可以工作,都是为了养家糊口!
不过晚上应该没有白天生意好,还有就是晚上开车工作会影响正常作息,对身体不好而且很不安全,请慎重考虑。
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