石油平台招聘轮机员-石油平台招聘轮机员要求

1. 飞机用什么油为燃料油？
2. 一艘航母加满油需要花多少钱？

飞机用什么油为燃料油？

飞机主要用航空煤油做燃料，是由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的。航空煤油相比先一步蒸出来的汽油，性格要沉稳很多，密度不高、热值不低、不易挥发，在涡轮机那种特殊燃烧环境下，烧起来速度也不比汽油慢。

航空煤油密度适宜，在低温环境下也能保持优秀的流动性燃烧迅速又完全，另外，航空煤油都会加入一些调剂，使得煤油可以为飞机提供更加稳定持久的动力

航空煤油相比先一步蒸出来的汽油，它的性格要沉稳很多，密度不高、热值不低、不易挥发，在涡轮机那种特殊燃烧环境下，烧起来速度也不比汽油慢。

3号喷气燃料是目前最常用的燃料种类，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。

扩展资料

目前，航空燃料根据航空器动力的不同，分两大类。一类是针对活塞式发动机的燃料，主要是汽油。另一类是针对喷气式（涡喷、涡扇、涡桨、涡轴等燃气轮机）航空发动机的，学名喷气燃料，一般通称航空煤油，是石油产品。

对航空涡轮发动机来说，汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧；柴油黏度太大，在燃气轮机里不适合，因为是靠很细的喷嘴把燃料喷成云雾状跟高压高温空气充分混合，产生猛烈燃烧。喷气燃料分很多种，一般分1、2、3、4号，其中3号是比较常用。

3号喷气燃料由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体，主要由不同馏分的烃类化合物组成的。3号喷气燃料密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积炭量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求。

除此而外，还有一些特殊的喷气燃料，大比重喷气燃料、高闪点喷气燃料、海军多用途燃料等。1号适用于寒冷地区， 2号、3号适用于一般地区， 其中3号用途最广， 供出口和过境飞机加油。 4号馏分较宽， 轻馏分较多， 有利于启动点火，但不宜于炎热地区。 高闪点喷气燃料用于舰载飞机和直升机。“

一艘航母加满油需要花多少钱？

谢邀。

自2012年9月25日开始，我们终于可以向世界自豪地宣告：中国也有***啦！这对于我国整体的军事实力，有着非凡的意义。

辽宁号，全长306.5米，拥有20万匹马力，能够以8000海里/18Kn的速度，连续航行45天，看到这样一个巨无霸，有的小伙伴可能不禁要问了，一艘航母加满油需要花多少钱？

辽宁号***使用的燃料叫重油，是一种从石油、原油提炼出汽油、柴油之后，剩下的液态物质，再经过一系列相关的加工，就成了航母所使用的燃料。

重油的市场价格，目前大概在每吨2100元左右，不到柴油价格的三分之一，而根据相关数据指出，辽宁号航母加满一次油，需要6000吨至8000吨。

经过简单的计算就可以得出，辽宁号加满一次油，大概需要人民币1260万元至1680万元左右。有的网友戏称，给辽宁号加满一次油，可以在北京买套房了。

辽宁号航行一百公里需耗油60000升，折合下来是10多万人民币，相当于一台普通的家用小汽车，看到这里，小编默默地看了看空荡荡的钱包。

航母耗费看似惊人，但它在国防、海外撤侨、抗灾救援、商船护航等等方面，有着非比寻常的巨大作用，在这里小编预祝祖国的航母研究事业，更上一层楼！

航母加油肯定是常规航母，因为核动力航母使用的燃料是核物质不需要加油，那么常规航母加满一次油需要多少钱呢？下面来计算一下。

先来看航母使用的是什么油，常规***使用的既不是汽油，也不是柴油，而是重油。有小伙伴会问，航母专门使用重油，而不是柴油或汽油，是不是重油非常特别非常贵？实际上重油没什么特别的，也不贵，比汽油和柴油还便宜。

从油类品质上来说，重油不是什么“好油”，柴油、汽油和重油都是经过石油原油提取而来，这里面汽油最贵，柴油次之，重油最便宜，因为重油是原油提取汽油和柴油后剩余的物质，可以把重油看作是原油经过提取后的残渣，这样的残渣一般的机器用不了，要是加汽油发动机或柴油发动机，点火都点不起来，这些残渣提取重油后剩下的，就是铺路用的沥青了！

那么航母为什么要用这种废渣似的重油呢？因为重油有这么几个特点，首先是粘度大，重油在30度左右即可成为半固体状态，不易挥发安全性高。其次重油的含碳量非常高，每千克重油可以产生110000千卡的热值。重油不仅十分耐烧并且热值高，对于燃油消耗量巨大并且对动力需求也非常大的***来说，重油是最为合适的，如果换做是柴油，同等航行距离下所消耗的柴油要比重油高很多。

重油虽然不适合家用小车，但却非常适合***这类大型船舶，所以常规航母使用的燃料都是重油，那么常规航母加满一次重油需要多少钱呢？我们以6万吨的辽宁舰为例，这艘航母可以一次加满8千吨重油，目前我国某石化提炼的380#船舶用重油的价格在每吨2200元人民币左右，按照辽宁舰加满一次重油8千吨计算，总成本为17600000人民币。

辽宁舰加满一次燃油需要一千七百多万人民币，看起来很贵是不是？实际上从燃料成本来计算并不贵，首先***不是每天都出海，即便按照每个月出海一次都加满燃油计算（实际上任何航母都达不到这个出海频率），一年加满12次燃油也才2.1亿人民币，20年的花费需要42亿人民币，也就是6.2亿美元左右，而核动力航母运转20年更换一次燃料棒的花费会高达15亿美元！从燃料成本上来看常规航母要比核动力航母省钱，不过核动力航母的优势是拥有无限续航能力，中间不存在燃料耗尽的情况，这是常规航母无法相比的！

目前有航母的国家不多，包括5常和印度（其他的小型航母或者两栖攻击舰就不算了）。其中美国和法国使用的核动力，中国，英国，俄罗斯，印度使用的是常规动力。核动力就不需要加油了，只需要准备携带战机使用的航空燃油就可以了，而常规动力航母除了需要携带战机所需航空燃油外，还需要携带自身航行所需燃油。中国、俄罗斯、印度***用的蒸汽动力系统，燃料为重油（当然也有***柴油机燃烧柴油，），英国伊丽莎白女王级航母使用的燃气轮机，燃油为轻质油如煤油等。

烧重油的以中国辽宁舰为例，辽宁舰一次加满油（重油）需要8000吨，目前国际市场上重油的价格为2500元/吨左右，所以辽宁舰加满一次油需要2500*8000=2000万。另外加上***柴油机所需柴油大概需要300吨左右（这300吨是帮助主机点火的，一次点火用150吨），目前柴油价格为8000元/吨，所以加满柴油需要8000*300=240万。综合以上辽宁舰加满一次油大概需要至少2200万。

再来看看英国的伊丽莎白级航母，伊丽莎白级加满油需要6000吨左右，所需的燃料航空煤油目前价格在5500元/吨左右，加满6000吨煤油需要5500*6000=3300万。

2200万对于我们中国来说是小菜一碟，也就一两套上海的房子，一天烧一套也烧的起，但是对于俄罗斯来说就有点困难了，所以俄罗斯的航母一年也难得出去溜达个一两次，大部分时间趴窝，主要原因还是没钱。对于大英帝国来说3300万的价格目前尚可承受，但是如果长此以往，不发展核动力航母，随着国际原油价格持续走高，英国航母能开多久值得怀疑。所以航母是真真正正的吞金巨兽，不是谁的玩得起的。

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