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1. 飞行学院重庆通用航空培训有限公司介绍？
2. 重庆航空属于南航吗？
3. 重庆航空离职率高不高？
4. 重庆航空是国企吗？
5. 重庆航空怎么样？

飞行学院重庆通用航空培训有限公司介绍？

两家公司没有交集，侧重点也不一样。飞行学院重庆培训公司侧重培训通航飞行员，而重庆航空学院是侧重培训地面学员，以考取147为主，学历还要依托重庆电信职业学院。看他们两个的***就很容易识别出来两者的区别了。

重庆航空属于南航吗？

重庆航空有限责任公司（Chongqing Airlines）于2007年6月16日在重庆成立，注册资本总额为12亿元人民币，其主基地机场为重庆江北国际机场。该公司是由中国南方航空股份有限公司和重庆市开发投资公司按6：4比例出资组建的，是重庆市与中国南方航空合作的地方航空公司。重航拥有30架空客飞机，开通了重庆往返全国各地的58条航线，通航国内54个城市，形成了覆盖全国重点城市的航线网络布局，其中既包括北京、上海、广州、深圳、武汉、南京、杭州、长沙等国内主要公、商务航线，也有至西双版纳、九寨沟、丽江、三亚等国内著名景点的黄金旅游航线，其中重庆至大理、腾冲、香格里拉等地更属独飞航线。

重庆航空离职率高不高？

离职率高。

第一个原因，身心俱疲-为工作内容的单调重复，甚至有些死板吧，其实如果仅是身体上累可能也能扛过去，关键是心理上的累就很难扛过去了，很多空乘都说公司内部规定多，不近人情，想休***无法休，年初承诺一大堆年末一个没兑现，工资也就是个1万出头等等的，我觉得可能这个心理疲惫是最主要原因。所以很多空姐可能也这么想，她们说很多时候即便休息了也不能离开基地或者居住地啥的，或者还要做备份航班，等于还是没休息吧。你的思想要高度保持一种仍处于工作的状态，一次两次可能还好，长久的话人真的受不了。

第二个原因，疫情，疫情之前的日子感觉的空乘真挺多的，总能看见她们拉着小箱子来来***的坐车来回，这去年疫情开始后，尤其是去年3月左右，一下子就明显感觉空姐少了很多的，也可能一部分没飞休***也可能一部分辞职了。这疫情的原因，也许和各航空公司减少招聘有关系，也可能就这个机会，一大部分解除合同或者空姐自己离职走了。

离职率高。

主要原因：

1、工作强度很大，非常辛苦。

重庆航空一个长航班过去差不多10多小时，到了虽然休息几天，但作息饮食不规律，常见的职业病就是胃病和腰椎疾病。

2、缺乏个人时间，很难有正常人的生活。

工作原因导致基本上没有太多的***时间和社交机会，想像其他职业那样早九晚五，正常的作息几乎是不可能的。正常人节***日休息的时候一般都是航空业最忙的时候。

3、工作内容比较单一，相对枯燥。

航空公司大量工作都是重复性的相对枯燥的操作，也没有太多技术含量，常年都是这些，时间一长很容易出现职业倦怠。

4、重庆航空与同行比待遇差一点

重庆航空收入平稳，涨薪困难，工作强度还大，相比之下，职业的性价比较低。

重庆航空是国企吗？

是的，重庆航空是一家国有企业，隶属于中国北方航空股份有限公司。该公司成立于1995年，总部位于重庆市。重庆航空在国内外各地开展航空运输服务，包括民航客运、货运、租赁等业务。作为国企，重庆航空始终秉持国家利益优先、服务民生为宗旨，为国家的经济发展和人民生活提供一流的航空服务。

重庆航空有限责任公司成立于2007年6月16日，为中国南方航空股份有限公司与重庆城市交通开发投资(集团)有限公司共同出资组建的国有航空公司，运营基地设在重庆江北国际机场。

是的，重庆航空是国企。作为中国民航局直属企业，其股东为国家财政部和中国南方航空集团，占股比例为50%。其主要业务包括客货运输、航空维修、航空培训等方面，承担了国内外航班线的运营和服务。同时，重庆航空还积极承担社会责任，积极参与公益活动和灾害救援工作，是中国航空业的重要组成部分。

重庆航空怎么样？

重庆航空是一家较为知名的航空公司。

1，从客户评价来看，重庆航空的服务质量较高，乘客对其的满意度较高。

他们提供舒适的机舱环境和优质的乘务服务，使乘客的飞行体验更加愉快。

2，重庆航空在航线网络方面也比较广泛，覆盖了许多国内、国际热门航线。

这使得乘客有更多的选择，方便出行。

3，同时，重庆航空也注重安全和准时性，遵守航空规定，确保飞行的安全性和准时性。

综上所述，重庆航空在服务质量、航线网络和安全准时性等方面表现良好，受到乘客的青睐。

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