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huangp1489huangp1489时间2024-07-24 12:57:00分类招聘会浏览32
导读:想进南方电网读什么大学?有没有某个时刻在想怎么挣钱?而睡不着觉?未来5-10年,大郑州靠什么发展?想进南方电网读什么大学?进南方电网可以读东北电力大学。东北电力大学(Northeast Electric Power University),简称东电(NEEPU),位于吉林省吉林市,是吉林省重点大学,入选教育部……...
  1. 想进南方电网读什么大学?
  2. 有没有某个时刻在想怎么挣钱?而睡不着觉?
  3. 未来5-10年,大郑州靠什么发展?

想进南方电网什么大学

进南方电网可以读东北电力大学。

东北电力大学(Northeast Electric Power University),简称东电(NEEPU),位于吉林省吉林市,是吉林省重点大学,入选教育部“卓越工程师教育培养计划”,首批“中西部高校基础能力建设工程”重点建设高校。

南方电网集团拥有较高声望和实力的母体高校,供应链为华南理工大学、华南师范大学和广东工业大学。这些大学在电力、能源以及相关领域学科专业设置上,都有较强的优势。因此,如果你想进入南方电网集团读大学,可以考虑选择这几所大学中与电力、能源等相关专业的学院,根据自己的兴趣和职业规划,选择适合自己的专业进行申请

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(图片来源网络,侵删)

想进电网公司最好的、最对口的专业就是电气工程及其自动化”,该专业较好的相关学校主要是华北电力大学、清华大学、上海交通大学、西安交通大学个人建议还是首选华北电力大学,该学校是原先国家电力公司直接分管的学校,学校与国家电网、南方电网保持着千丝万缕的关系。

另外,华北电力大学每年都会举办校园招聘会,到场的清一色都是电力系统行业单位。电力行业专职招聘会目前估计只有华北电力大学才有。

南方电网正常向专业对口的高校招聘,比如南京工程大学,上海电力大学,三峡大学等高校。由于他们高校基本专业都是电力方面专业知识。被招聘的大学生可以直接到公司所需要岗位操作。公司也是为了进一步提高工作效率,减少公司的培训成本

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南方电网招聘的专业包括电气工程、自动化、计算机科学与技术、通讯工程、经济学等。因此,建议你可以选择和以上专业相关的高等院校进行申请,比如华南理工大学、华南师范大学、广东工业大学、江西理工大学等。

没有某个时刻在想怎么挣钱?而睡不着觉?

有啊,端午节那天我一天都没有出去玩,上了一天班,本来想着休息一下 但是给客户赶货要紧,不然出不到货客户以后可能就不会选择你了,好多时候觉得只有现在多挣钱以后就少说求人的话

首先,这个标题有点儿不太严谨😂

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对于中国99%的人,可以说每时每刻都在琢磨怎么挣钱。特别是现在的年轻人,房贷、车贷,子女教育,老人赡养,哪样不得花钱?睁眼开工,闭眼睡觉也琢磨,怎么能多挣钱?岂止是某个时刻!

压力大,睡不着,这太经常了。当然,光睡不着,靠想也没用。还得把压力转化成动力,具体怎么行动,才是正道!光凭睡不着,发愁,没用。

有一半,小编是一个农村出来的大学生,正在宜昌读大二,第一次来大城市的我大开眼界,我见到了耳熟能详的星巴克必胜客,但是却不敢进去,因为我明白进去随便买点东西那都是我负担不起的消费,在下晚自习后躺在床上有时候就会想怎么赚钱,但没有题主说的那么严重,想归想,该睡还是睡,心态要放好,全身心的投入到第二天,努力奋斗为自己的后代创造更好的条件

未来5-10年,大郑州靠什么发展

简单说三个字,向南,靠许昌

许昌地理位置优越。

是承接南方发达经济体和东南沿海经济体产业转移的桥头堡。

市内五座高铁站成川字型,三小时可直达西南重庆,四小时可直达东南杭州

距离航空枢纽二十分钟轻轨。

中国经济中心城市大都分布在南部,西南,东南。

所以出于郑州南部偏东的许昌既可以承接东南长三角,又可以帮助郑州大都市承接南部珠三角,和成渝的对接。

开封以东没有发达城市和重要港口。[_a***_]以西仅仅一个西安

所以综上分析,南北发展轴可以串联北京广州,杭州,成都,东西轴则不那么重要。

得中原得天下,古代不管打仗经商还是驿站,说的都是一个地理位置,逐鹿中原就是这个意思,先决条件就是地理位置得好。大郑州就是处于这个位置,依托这个位置米字型高铁已经初步形成 ,大物流公司都在这里开始布局,航空打造全国2小时经济圈。大数据基地也陆续在这里落地建成,中欧班列已经开通几年了等等。说这些的意思就是说郑州正在打造一个大物流中心,怎么做精做细是下步布局和考究。地理位置优势是得天独厚的,依次打造将来的海陆空物流,交通中转中心。

未来10年,郑州的人口容量会朝2000万目标努力。要养活这么多的人,就需要有龙头产业带动,也就是楼主问的靠什么发展。

1、要成为中国内陆最重要的铁路货运枢纽。

把郑州打造成矿物、粮食、煤炭等大宗物资集散枢纽地,把郑州变成铁路集装箱枢纽地。

坦率地说,在大宗物资运输方面,我们条件在全国属于第二好。第一好是武汉,因为人家靠长江,有通航条件,通航运输成本毕竟还是低,这个我们比不了。

但是除了武汉,全国没有城市比我们在陆路,铁路方面运输条件好的了。所以郑州完全有条件,可以变成整个北中国的物资集散中心。

2、把航空港变成航空城,要配大的购物中心,大俱乐部,大的旅游中心。

然而,实事求是的讲,把机场区变成大的旅游综合体,消费综合体成功案例还真不多,因为来机场的大部分人都是过境人口,在航站楼逛逛免税店可行的,然而谁会提前半天去港区逛商场呢。

香港可能是个特例,绝不是一个范例。郑州港区的当务之急还是要走高端制造业的路线,要想想富士康如果撤了怎么办,如何快速利用郑州南站把港区东部带动起来,如何能让全国名企落户南港。

3、把郑州或者港区变成一个云计算中心,做成通信枢纽。

这个提议还是很好的,今后互联网要变成物联网是发展的大趋势,郑州如果变成了物资交换中心,势必信息要交互整合,否者郑州只是变成一个大仓库而不是一个大枢纽。


我从08年到郑州,刚开始郑州三环外还都是农村,最近十年已经发展到四环外,整个市区面积增大了不知一倍,更不用说航空港的发展,更是让郑州的发展如虎添翼,但是要说到发展的主要靠山我认为是物流,尤其是现代化物流。

从被评为国家中心城市的政策层面,以及郑州居天下之中,以及国家级的交通枢纽位置来看,物流还是以后郑州发展的根本,从市区的银基商贸圈的批发市场到中牟的万邦批发市场都是辐射整个中部地区的发型毛意思哈,而这一切都离不了物流的支持,国家级的航空港区直接和整个欧洲建立贸易联系,阿姆斯特丹的海鲜到郑州只需几个小时,这些都是佐证。

郑州想发展强大一定离不了人才,但是这正是郑州所缺乏的,没有人才储备,从根源上说是因为郑州没有那么多的优质大学,河南的人才不比别的地方少,我们的高考分数线总是全国前几的那么高,人才都到别的省份去上大学了,自然留在外地的可能性较大,造成人才流失严重。

我相信郑州会越来越好,城运一到,需要我辈的共同努力,乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海!

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